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濫用“特權” 救護車變“貨車”接機究竟誰之過?

2019-12-09 10:55:58
    來源: 央視新聞客戶端
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  濫用“特權” 救護車接機誰之過?

  結束了海外旅行,手上肩上拎滿了大大小小的戰利品,好不容易下了飛機,誰不想趕快回家呢?上海浦東機場官方網站推薦6種回家方式:地鐵、公交機場專線、磁懸浮列車、出租車、長途客運和私家車。而昨天晚上有市民拍到了令人匪夷所思的第7種方式——來浦東機場接機的居然是一輛救護車!

  畢竟,在我們慣有的概念里,被救護車接去的地方大都是醫院,命懸一線被搶救的滋味一般人都不想嘗試。而視頻里的幾位年輕人可能倒不這么想:救護車不也是車么,誰叫它開得快還不堵車呢!這么說來,救護車的確是“特權車”——

  《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定:“警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。”而同時,法律對這份“特權”也規定了明確的適用范圍:“警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時,不得使用警報器、標志燈具,不享有前款規定的道路優先通行權。”顯然,視頻中這輛閃著燈來接機的救護車既不享有“特權”,更已經違法。

  救護車閃著燈光呼嘯而過的身影總是匆匆,也許我們在生活中看到過不止一次。躺在擔架床上的是誰的親人?愛他(她)的人們此刻該有多么焦急與慌張。一路通行的“特權”背后,是患者和醫護人員的爭分奪秒;社會車輛讓行的背后,是所有人敬畏生命、敬重生命的共識。每個主動停下車輛的駕駛員都會目送救護車離去再緩緩起步:陌生人啊,希望你平安。此情此景,正體現了社會的溫度,這溫度就是由一點一滴的善意組成。而這輛不接病人的救護車,給善意澆了一頭冰水。在救護車接機的視頻下,不難看到這樣的評論:“濫用特種車輛,以后在路上誰還會為特種車輛讓道,不要把這種事看小了”。

  上海機場集團通過官方微博回應道:經過核查,該救護車系浦東機場所屬,為浦東機場當班員工私自違規使用,機場方面將按規定對當事人作出嚴肅處理。第一,救護車作為重要的公共資源,一旦在關鍵時刻缺位,將給生命造成無可挽回的損失。當班員工為何可以隨意調用,機場方面卻不知情,這是否反映了管理缺失?又缺失在什么地方?第二,救命車如此輕易開出去接人,用網友說法是“一個敢開,一個敢坐”,這里面涉及什么樣的違法行為?有關部門應該徹查清楚。第三,事件既涉及機場管理、也涉及到急救應急管理,偶然發生的情況暴露了不少問題。在真正需要應急的時候,是否一定沒有漏洞發生?這一事件敲響一次警鐘。這三問,希望我們都能盡快得到答案。

責任編輯:劉瀟堰
關鍵詞閱讀:救護車;接機

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